雖然不如緊湊型車(chē)那般火熱，但在如今的市場(chǎng)中，中型車(chē)的擁躉也絕對(duì)不少。這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品，在許多方面比緊湊型車(chē)還是要提升不少的。最突出的一點(diǎn)便是空間，相較于緊湊型車(chē)，中型車(chē)的空間表現(xiàn)絕對(duì)是足以讓大部分消費(fèi)者滿(mǎn)意的。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款中型車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛雅閣（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　雅閣車(chē)頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種較為活潑的感覺(jué)。

　　雅閣車(chē)尾呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上年輕的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。

　　雅閣內(nèi)飾造型顯得非常年輕，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿(mǎn)活力的感覺(jué)。

　　這款車(chē)采用了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車(chē)內(nèi)的質(zhì)感，同時(shí)這款車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　雅閣后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。另外，這款車(chē)配備后排頭部氣囊。

　　雅閣后備廂空間不錯(cuò)，需要應(yīng)急的時(shí)候還可以放倒后排座椅來(lái)擴(kuò)展出更大的空間，空間靈活性得到保障。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，同時(shí)，雅閣配備了溫度分區(qū)控制、上坡輔助、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、防紫外線玻璃、自動(dòng)駐車(chē)等配置。雅閣的車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺(jué)效果，線條布局流暢，看起來(lái)很有美感。總的來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿(mǎn)意的。

雅閣?自動(dòng)版空間舒適嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 2.0L EXN 豪華導(dǎo)航版針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@tttta說(shuō)道：“速度稍微高一點(diǎn)的話，車(chē)內(nèi)的噪音水平也還行，沒(méi)有說(shuō)太吵人，可能我噪音耐受度好吧，有的朋友說(shuō)有點(diǎn)高了。懸架過(guò)一些減速帶或者坑洼路面的時(shí)候，過(guò)濾的很好。”

網(wǎng)友@江門(mén)飛度群主說(shuō)道：“底盤(pán)懸架方面，雅閣采用了前麥弗遜+后多連桿結(jié)構(gòu)，這個(gè)組合在中型車(chē)級(jí)別中算得上是中規(guī)中矩。別以為懸架相同，表現(xiàn)也會(huì)相近，實(shí)際上調(diào)校上的差異能讓車(chē)輛呈現(xiàn)出完全截然不同的性格。”

網(wǎng)友@minzhihai說(shuō)道：“空間：4893mm的車(chē)長(zhǎng)，2830mm的軸距，這個(gè)數(shù)據(jù)放在同級(jí)別B級(jí)車(chē)?yán)镏荒芩阒幸?guī)中矩。但本田極其擅于“偷空間”，會(huì)讓你有種坐在C級(jí)車(chē)?yán)锏腻e(cuò)覺(jué)。無(wú)論是腿部空間還是頭部空間都和“緊湊、局促”不沾邊”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）