隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛雷克薩斯CT（詢底價|查參配）。

　　雷克薩斯CT前臉呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風(fēng)格，顯得分外時尚。

　　雷克薩斯CT車尾顯得頗具豪華的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　雷克薩斯CT內(nèi)飾給人一種十分豪華的感覺，整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　雷克薩斯CT搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩142?！っ?，電動機(jī)總扭矩207?！っ?，工信部綜合油耗4.6L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為獨立雙叉式懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，雷克薩斯CT的車尾彰顯了豪華的氣質(zhì)，看起來很上檔次，令人感嘆不已。功能配置方面，雷克薩斯CT配備了剎車輔助、上坡輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置，配置達(dá)到了同級別主流水準(zhǔn)。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

雷克薩斯CT?2012款 CT200h 領(lǐng)先版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 CT200h 領(lǐng)先版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lovecar10說道：“方向盤手感很輕了，開著就是 舒服省心，開長途也不累”

網(wǎng)友@小豬跳舞說道：“動力在4人的時 候還可以，滿座5人時就有肉 肉的感覺了?！?/p>

網(wǎng)友@bawangtu123說道：“油門要深踩一些這車的提速才比較猛一點，平時不暴力開的話，以舒適為主。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）