隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹碓蕉嗔?，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天介紹的這款奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為44.3萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

　　奔馳E級(jí)車尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合高貴的尾燈，高級(jí)感相當(dāng)明顯。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾風(fēng)格看起來十分大氣，顯得端莊且耐看。

　　奔馳E級(jí)配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力，峰值扭矩310?！っ?。

　　這款車匹配7擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了三連桿式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，奔馳E級(jí)的車尾展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，沒有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì)，顯得低調(diào)又得體。奔馳E級(jí)的內(nèi)飾造型非常精致，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2014款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dadadei說道：“開了寶馬和奔馳試駕車 要寶馬有駕駛樂趣和駕駛感覺，操控不如寶馬 奔馳運(yùn)動(dòng)版現(xiàn)在學(xué)寶馬調(diào)教偏寶馬運(yùn)動(dòng)，但是開起來要寶馬有感覺 奔馳開起來沒感覺，開多了就膩了”

網(wǎng)友@dsfdsfdsf說道：“動(dòng)力沒得說，本身自己不是特別追求動(dòng)力的，但是級(jí)別到了之后動(dòng)力肯定也要響應(yīng)匹配，感覺這東西還是大一些比小要實(shí)用，畢竟油耗不會(huì)高出很多，但是多出來的動(dòng)力可是會(huì)起到很關(guān)鍵的作用?！?/p>

網(wǎng)友@qz45805306說道：“自適應(yīng)懸架平時(shí)也比較柔和，想戰(zhàn)斗一下模式切換也可以給你信心！轉(zhuǎn)彎說轉(zhuǎn)就轉(zhuǎn)了信心很足！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）