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四輪驅(qū)動(dòng)有哪些優(yōu)勢(shì)？

s機(jī)輸出扭矩按不同比例分布在前后所有的車(chē)輪上，以提高汽車(chē)的行駛能力。四輪驅(qū)動(dòng)一般用4×4或4WD來(lái)表示，如果你看見(jiàn)一輛車(chē)上標(biāo)有上述字樣，那就表示該車(chē)輛擁有四輪驅(qū)動(dòng)的功能。

過(guò)去只有越野車(chē)采用四輪驅(qū)動(dòng)，一般的越野車(chē)，變速器后面裝有手動(dòng)分動(dòng)器，前后車(chē)軸各裝一個(gè)稱(chēng)為驅(qū)動(dòng)橋的部件。變速器輸出的扭矩通過(guò)分動(dòng)器和傳動(dòng)軸，分別傳遞到前后車(chē)軸上的驅(qū)動(dòng)橋，再通過(guò)驅(qū)動(dòng)橋?qū)⑴ぞ貍鬟f到車(chē)輪上。有些轎車(chē)及SUV車(chē)型也采用四輪驅(qū)動(dòng)裝置，比如奧迪A4quattro、Q7，三菱、歐藍(lán)德四驅(qū)版。

四輪驅(qū)動(dòng)是公路過(guò)彎極限最高的傳動(dòng)方式，它可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛高速過(guò)彎時(shí)每個(gè)車(chē)輪分配到最佳的驅(qū)動(dòng)力。因此這種技術(shù)被大量應(yīng)用于追求操控性能的大排量轎車(chē)，而裝配它們的主要目的就是為了提高有效驅(qū)動(dòng)力和過(guò)彎極限。