空間大小一直是消費者在買車時非常關(guān)注的點，對于SUV來說更是如此，畢竟大多數(shù)消費者購買SUV產(chǎn)品都是沖著它的空間表現(xiàn)去的。所以，能夠在有限的空間里最大程度地提高空間利用率，也是車企設(shè)計水準的直接體現(xiàn)。如果你正在關(guān)注歐藍德(進口)（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　歐藍德(進口)前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風格，給人一種較為活潑的感覺。

　　歐藍德(進口)車尾呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風格，配合動感的尾燈，運動氛圍的營造比較到位。

　　歐藍德(進口)內(nèi)飾設(shè)計顯得較為年輕，視覺效果上相當個性動感。

　　該車采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費者喜愛。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　歐藍德(進口)后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。

　　歐藍德(進口)后備廂空間表現(xiàn)還算不錯，放倒后排座椅后，能夠進一步擴展空間，載物能力很棒，足以滿足日常家用。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，配置方面，歐藍德標配了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。歐藍德的車側(cè)彰顯了流暢的氣質(zhì)，線條的律動感得到了很好凸顯。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

歐藍德(進口)?2013款 2.0L 四驅(qū)都市導航版 5座空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0L 四驅(qū)都市導航版 5座針對空間的看法吧：網(wǎng)友@lilibo2008說道：“比20多萬的轎車的還是要差一截。因為家鄉(xiāng)很多彎道。感覺坐在上面?zhèn)葍A的比較厲害。有幾次在80邁轉(zhuǎn)彎急轉(zhuǎn)彎。明顯感覺，后車身有一點側(cè)滑，明顯感覺到Esp在起作用,把我的老母親，拉暈車了好多次。不過在后來我就知道安全駕駛了。后來轉(zhuǎn)彎的時間換成40碼，就不再暈車了。”

網(wǎng)友@habeili說道：“懸架硬導致顛簸過濾的不是很好，而且座椅也比較硬，但是座椅的支撐性不錯，跑長途很舒服！后排座椅的靠背角度可調(diào)節(jié)，半躺的坐姿很好，缺點也是座椅比較硬，不過我又不坐后排！嘿嘿……”

網(wǎng)友@hheheh說道：“乘坐空間夠大，但是儲物空間需要再多一些！本人187調(diào)好座椅不頂頭，坐到后排還能有一拳多腿部空間，第三排座椅身高170以上的還是不要坐了，短途可以，長途呵呵！后排座椅放倒是純平的，可以滿足野外震一震得需求！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）