隨著造車新技術的開發(fā)和應用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天為大家介紹的是發(fā)現神行(進口)（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　發(fā)現神行(進口)前臉呈現出精致的設計風格，同時雙幅式中網采用了黑色飾物進行裝飾，整體看上去非常清爽。

　　發(fā)現神行(進口)車尾呈現出大氣的設計風格，搭配精美的尾燈，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。

　　發(fā)現神行(進口)內飾呈現出大氣的設計風格，并輔以銀色飾條，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　發(fā)現神行(進口)配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率241馬力，峰值扭矩340牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，發(fā)現神行的車側給人一種十分大氣的感覺，整體姿態(tài)看起來十分挺拔。配置方面，發(fā)現神行配備了胎壓報警、車道偏離預警系統(tǒng)、并線輔助等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2015款 2.0T HSE LUXURY?發(fā)現神行(進口)動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 2.0T HSE LUXURY針對動力底盤的看法吧：網友@神炮手說道：“轉向精準，剎車特別給力，越野一流。”

網友@yangboss說道：“操控是個不錯的體驗。座椅舒適，視野較廣闊，傳說中的頓感也沒遇到。通過性嘛，還沒有遇到真正的挑戰(zhàn)，去過一趟贛州的山區(qū)，一些小崎嶇和泥路輕松應對。期待來一次深度越野”

網友@stonemonkey1030說道：“低速指向良好，方向很輕，車身穩(wěn)重，未上高速，”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）