縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類(lèi)車(chē)型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天就帶大家來(lái)看看這款東南DX7（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　東南DX7車(chē)頭設(shè)計(jì)看上去非常簡(jiǎn)約，搭配蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　東南DX7車(chē)尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上素雅的尾燈，沒(méi)有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡(jiǎn)潔明了。

　　東南DX7內(nèi)飾呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，和該車(chē)定位相符合。同時(shí)，這款車(chē)文雅的內(nèi)飾還采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　東南DX7配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩215?！っ?，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　這款車(chē)匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，東南DX7的車(chē)尾展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺(jué)效果，沒(méi)有采用過(guò)多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素，非常耐看。此外，東南DX7搭載了定速巡航、自動(dòng)空調(diào)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、倒車(chē)影像、自動(dòng)駐車(chē)、防紫外線玻璃、溫度分區(qū)控制、陡坡緩降、主駕駛位車(chē)窗一鍵升降等配置?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2017款 1.5T?東南DX7?手動(dòng)版?5座動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 1.5T 手動(dòng)豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@liufang2009說(shuō)道：“耐用性不用擔(dān)心，沒(méi)有明顯短板”

網(wǎng)友@杜夢(mèng)楠說(shuō)道：“電動(dòng)助力方向盤(pán)，比較輕盈，一開(kāi)始就考慮到這個(gè)問(wèn)題因?yàn)橘?gòu)車(chē)并不是一個(gè)人，女孩子開(kāi)電動(dòng)助力肯定要好一點(diǎn)。底盤(pán)及懸架：銷(xiāo)售員的介紹，前麥弗遜，后五連桿獨(dú)立懸架，自己的潛意識(shí)就知道肯定是獨(dú)立懸架要好很多，在過(guò)坑洼路面的時(shí)候，可能是新車(chē)，過(guò)濾的還沒(méi)那么理想，看看后期表現(xiàn)吧。雨雪泥濘路面：雪天還沒(méi)有嘗試過(guò)。雨天路面積水多的情況下通過(guò)也是沒(méi)有問(wèn)題的，輪轂大到?jīng)]話說(shuō)，235的胎寬，可想而知抓地力有多強(qiáng)了。”

網(wǎng)友@灣里葡萄11說(shuō)道：“動(dòng)力還行，平提速特別暢快，尤其是一腳油門(mén)下去，動(dòng)力突然輸出，那種迅猛的推背感讓我感覺(jué)十分刺激。就是起步有點(diǎn)肉了些，時(shí)日常家用是完全夠了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）