不知道給大家介紹了這么多車有沒(méi)有看出些什么規(guī)律，小編有個(gè)比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但動(dòng)力強(qiáng)操控好的車肯定不便宜，作為汽車核心的競(jìng)爭(zhēng)力，動(dòng)力和操控兩方面可以說(shuō)是汽車價(jià)值最重要的部分。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款沃爾沃XC90新能源（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　沃爾沃XC90新能源前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)較為豪華。

　　沃爾沃XC90新能源車尾呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精美的尾燈，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。

　　沃爾沃XC90新能源內(nèi)飾給人一種非常大氣的感覺(jué)，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　沃爾沃XC90新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0T L4機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率320馬力，峰值扭矩400?！っ?，同時(shí)配備了前置+后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率87馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩240牛·米，工信部綜合油耗2.6L/100km，工信部純電續(xù)航里程41Km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，沃爾沃XC90新能源的車側(cè)看起來(lái)十分大氣，看上去氣場(chǎng)十足。再看下配置，沃爾沃XC90新能源配備了陡坡緩降、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)泊車入位、牽引力控制、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車便利性。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2017款 E驅(qū)混動(dòng) 2.0T T8 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 7座?沃爾沃XC90新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 E驅(qū)混動(dòng) 2.0T T8 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 7座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mn96lim說(shuō)道：“只是起步時(shí)稍稍加點(diǎn)力度聲浪就很夸張，提速時(shí)很快，目前沒(méi)怎么開(kāi)快，安全地為主”

網(wǎng)友@石頭壞小子說(shuō)道：“很靈活，方向好打，準(zhǔn)確！”

網(wǎng)友@kevinkang說(shuō)道：“電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，不輕不重，換擋干凈利落，沒(méi)有頓挫感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）