隨著汽車制造技術(shù)的進(jìn)步，各類先進(jìn)的新科技也在汽車上得以應(yīng)用。最直接的一個方面當(dāng)然是汽車上各種新出現(xiàn)的配置，在百萬級別的車型中，配置豐富度的話大家都已經(jīng)做到極致了，所以操控性做好的話在這個價位的車型中就更有優(yōu)勢了。今天為大家介紹的是攬勝（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　攬勝車頭呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風(fēng)格，看上去很漂亮。

　　攬勝車尾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計風(fēng)格，搭配豪華的尾燈，沒有特別多表達(dá)個性的設(shè)計，顯得低調(diào)又得體。

　　攬勝內(nèi)飾設(shè)計看上去非常精致，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　攬勝配備了3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450?！っ祝ば挪烤C合油耗10.7L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，攬勝的車尾彰顯了豪華的氣質(zhì)，優(yōu)秀的設(shè)計讓整車的豪華感更加凸顯。接下來看下配置，攬勝配備了電動后備廂、360度全景影像、上坡輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)、牽引力控制、車聯(lián)網(wǎng)等配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2019款 3.0T?攬勝底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 3.0 V6 SC 傳世版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@kokodecai說道：“操控有點模糊吧，我自己是這么感覺的，方向感不怎么清楚，不要說什么虛不虛了，我也不知道，不過方向盤的阻力很小”

網(wǎng)友@醉漁翁說道：“我開車講究安全第一，速度第二，當(dāng)然要超車也是沒問題的啦，就沒怕過誰?！?/p>

網(wǎng)友@ミ顔銫灬゛說道：“操控感覺還滿意，車小軸距短，還是得心應(yīng)手的，山路：得心應(yīng)手。主要車小”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）