隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天介紹的這款帕杰羅勁暢（詢底價|查參配），指導價為30.88萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　帕杰羅勁暢車頭呈現(xiàn)出流暢的設計風格，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯。

　　帕杰羅勁暢車尾呈現(xiàn)出流暢的設計風格，加上年輕的尾燈，有不錯的視覺效果。

　　帕杰羅勁暢內(nèi)飾呈現(xiàn)出時尚的設計風格，對年輕群體頗具吸引力。

　　帕杰羅勁暢配備3.0L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率252馬力，峰值扭矩310牛·米，工信部綜合油耗10.9L/100km。

　　該車匹配5擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙橫臂式獨立懸架，后三連桿螺旋彈簧整體橋式。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，帕杰羅勁暢的車尾給人一種非常年輕的感覺，迎合了大部分消費者的口味。帕杰羅勁暢的車頭風格走了運動路線，營造出非常不錯的運動氛圍。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2013款 3.0L 自動四驅(qū)旗艦型?帕杰羅勁暢動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2013款 3.0L 自動四驅(qū)旗艦型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@員外向前說道：“比2.5的天籟強很多，特別超過80碼，踩油門覺得很有信心，比四缸機強多了。汽車有這點動力足夠了，要想爽我騎摩托的時候都懶得惦記汽車那點加速度。”

網(wǎng)友@vicky1631說道：“說實話操控是我最不愿意提的，實在是可圈可點，方向盤圈數(shù)真是多的嚇人，從左打到右將近四圈半多，每次倒車入庫和連續(xù)轉(zhuǎn)彎的時候，我姐總是會說我手忙腳亂的。。。而且這車方向還比較沉，雖說指向不太精準，但是跑高速反而更好掌握（個人感覺）”

網(wǎng)友@海邊男人說道：“2.4低配的，還算夠用了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）