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　　上汽大通MAXUS G50前臉呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計風(fēng)格，加上大嘴式格柵，讓車頭看上去頗具古典的感覺。

　　這款車長寬高4825/1825/1778mm，軸距2800mm，車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設(shè)計風(fēng)格，線條布局流暢，看起來很有美感。

　　上汽大通MAXUS G50內(nèi)飾看上去非常素雅，采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，雖不華麗，但十分耐看。

　　上汽大通MAXUS G50配備了1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

上汽大通MAXUS G50在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@mb51759451說道：“儲物格夠多，中排夠用，后排少小，后備箱在大一點更完美了”

網(wǎng)友@奇緣夢說道：“動力說句實在話給人的感覺是充沛，動力這塊對很多人是很重要的一點，車動力不行有啥用，之前就聽說過這牌子的車動力不行，我開了挺長一段時間了，沒啥大問題。”

網(wǎng)友@mb49489041說道：“1.5T發(fā)動機(jī)搭載7速干式雙離合，動力完全是沒問題的，低速起步動力輸出很平穩(wěn)，其實現(xiàn)在車子的變速箱都有記憶功能，駕駛習(xí)慣一定要始終如一，不能那種一會平穩(wěn)駕駛，一會又激烈駕駛，時間長了會給行車電腦造成一種錯覺，不知如何適應(yīng)你的“神經(jīng)質(zhì)”式駕駛，會造成動力輸出不平穩(wěn)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與變速箱升檔降檔的不匹配。高速也跑過兩趟，整體感覺還不錯，油門踩到位，動力說來就來，跑到7-80以后動力輸出依舊很給力，空調(diào)也不會耽誤動力輸出，坐滿人的情況下稍微有點遲鈍，可能這就是雙離合的通病吧，不過也不是每次都能坐滿人，而且家用車不能當(dāng)性能車開，咱又不上賽道對吧？”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）