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汕頭合群廣汽本田多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 260TURBO CVT舒享版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 260TURBO CVT舒適版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 260TURBO CVT豪華版 19.28萬 ↓2.00萬 17.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 19.98萬 ↓2.20萬 17.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版 20.28萬 ↓2.00萬 18.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 21.58萬 ↓2.00萬 19.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 21.98萬 ↓2.20萬 19.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳智版 23.68萬 ↓2.20萬 21.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳尊版 25.98萬 ↓2.20萬 23.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 260TURBO 豪華·星空限量版 20.28萬 - 20.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智·星空限量版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 230TURBO CVT舒適版 國(guó)VI 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 260TURBO CVT精英版 國(guó)VI 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 國(guó)VI 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 260TURBO CVT豪華版 國(guó)VI 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 260TURBO CVT尊貴版 國(guó)VI 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 國(guó)VI 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 260TURBO CVT旗艦版 國(guó)VI 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國(guó)VI 23.68萬 - 23.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版 國(guó)VI 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

雅閣的前臉采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，配合貫穿式的中網(wǎng)的格柵，讓前臉造型比較運(yùn)動(dòng)。

雅閣的來到車身側(cè)面，長(zhǎng)寬高為4906/1862/1449mm，軸距為2830mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R17的輪胎。車側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì)，流暢的線條顯得很大氣。

雅閣的內(nèi)飾展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果，輔以銀色的飾物，很符合該車氣質(zhì)。

雅閣在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@1160374899說道：“車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很大，用來放一些雜物還是很合適的。儀表盤和中控臺(tái)都是大眾風(fēng)格，但只要實(shí)用就行了。方向盤是真皮做的。內(nèi)飾不是很差，但也不是特別的豪華。”

網(wǎng)友@fdvcjkyge說道：“雅閣的外觀、空間、質(zhì)量都很不錯(cuò)，內(nèi)飾和配置雖然有缺點(diǎn)，但是優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)被弱化了，雅閣應(yīng)該是性價(jià)比最高的。”

網(wǎng)友@layla0008說道：“在市區(qū)跑得最多，也跑了好幾趟高速。一般低速行駛，都是電力驅(qū)動(dòng)，非常適合堵車，不用擔(dān)心油耗增加，畢竟是電力驅(qū)動(dòng)，就像電動(dòng)車一樣。油耗主要體現(xiàn)在高速上，需要發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，油耗只有5.0 L左右，比燃油版要低得多?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）