亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

北京海淀區(qū) 奧迪A6(進(jìn)口)最高讓3.43萬元 最新報(bào)價(jià)

2022-04-22 09:41:26 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 海淀區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)海淀區(qū)多家奧迪經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),奧迪A6(進(jìn)口)詢底價(jià)|查參配)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3.43萬元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?北京百得利海淀奧迪本市售本市 電話:4008159090-7895
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 46.18萬 - 46.18萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Avant 先鋒派 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 48.98萬 - 48.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型 58.18萬 - 58.18萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Allroad quattro 冰雪運(yùn)動(dòng)版 60.48萬 - 60.48萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 3.0T Allroad quattro 54.68萬 - 54.68萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 Avant 35 TFSI 時(shí)尚型 41.98萬 - 41.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 Avant 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 45.48萬 - 45.48萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 3.0T Allroad quattro 59.98萬 - 59.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
?北京寰宇恒通奧迪本市售本市 電話:4008159090-6876
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 46.18萬 - 46.18萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Avant 先鋒派 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 48.98萬 - 48.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型 58.18萬 - 58.18萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Allroad quattro 冰雪運(yùn)動(dòng)版 60.48萬 - 60.48萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  奧迪A6(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來較為豪華。

  該車車身尺寸4951/1886/1483mm,軸距2925mm,車側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

  奧迪A6(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并采用銀色飾條進(jìn)行裝飾,視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

  奧迪A6(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力,峰值扭矩370?!っ住?/p>

奧迪A6(進(jìn)口)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@fengfan4說道:“沒話說、這價(jià)格算是價(jià)廉物美了!跑高速:到160空氣懸掛下降最低”

網(wǎng)友@美麗有聲說道:“標(biāo)準(zhǔn)軸距后排也很夠用了,尾箱對(duì)比之前的車大升級(jí),用著著實(shí)是爽(親媽出鏡做參照)家人乘坐評(píng)價(jià):新車有一點(diǎn)味道,對(duì)于一般人來說這應(yīng)該沒啥,但對(duì)于暈車的人來說卻是致命的。然而我媽坐了一整天后排竟然完全沒暈,可真是又穩(wěn)空間又舒適又靜音呢”

網(wǎng)友@青蛙探險(xiǎn)說道:“方向盤比較輕。底盤調(diào)教比國(guó)產(chǎn)A6L明顯更運(yùn)動(dòng)一些,說人話就是更硬一些。但高速支撐真心不錯(cuò),高速匝道70以上過毫無壓力,當(dāng)然,不推薦這種行為。支撐性很不錯(cuò)。尤其是跑高速時(shí),仿佛這車就是為跑高速而生的。高速變道絲般順滑。選擇這車的還有一個(gè)重要原因就是,喜歡大空間,又不喜歡SUV開船似的操控。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多