奧迪Q3?2013款 35 TFSI 進(jìn)取型空間怎么樣?奧迪Q3購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2013款?奧迪Q3外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2013款?奧迪Q3內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2013款?奧迪Q3動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2013款?奧迪Q3配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2013款?奧迪Q3空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2013款?奧迪Q3細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?奧迪Q3排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2013款?奧迪Q3配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2013款?奧迪Q3落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2013款?奧迪Q3同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2013款?奧迪Q3最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
緊湊型SUV一直是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中家庭用車的主要級(jí)別,但是這個(gè)級(jí)別中的產(chǎn)品多如牛毛,各家的特點(diǎn)也并不相同,所以有了多樣化的選擇空間。但是有一點(diǎn)消費(fèi)者基本能達(dá)成共識(shí),那就是空間寬敞的車型更具吸引力。作為一款指導(dǎo)價(jià)28.5萬(wàn)元的車型,奧迪Q3(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
奧迪Q3車頭呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。
奧迪Q3車尾看起來(lái)頗具流暢的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺(jué)上顯得比較個(gè)性、新潮。
奧迪Q3內(nèi)飾整體十分運(yùn)動(dòng),富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。
該車配備了織物座椅,雖然沒(méi)有皮質(zhì)座椅顯得“高級(jí)”,但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢(shì)。同時(shí),該車配備駕駛位座椅記憶。
奧迪Q3后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題,日常家用夠用了。同時(shí),該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
奧迪Q3后備廂空間還算可以,除非需要裝一些較大的物件,正常情況下,空間還是夠用的。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)?不用著急,且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番,奧迪Q3的內(nèi)飾造型比較運(yùn)動(dòng),整體造型可圈可點(diǎn)。奧迪Q3的車尾采用年輕的造型設(shè)計(jì),洋溢著青春的活力,視覺(jué)上很討喜。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
奧迪Q3?2013款 35 TFSI 進(jìn)取型空間怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 35 TFSI 進(jìn)取型針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@開(kāi)奧迪用迪奧說(shuō)道:“前排空間寬裕,橫向縱向都不錯(cuò),頭部也夠用。后排腿部空間受后尾門(mén)下溜的設(shè)計(jì),略顯不足。后備箱中規(guī)中矩,空間夠用。乘坐空間:前排空間寬裕,橫向縱向都不錯(cuò),頭部也夠用。儲(chǔ)物空間:后備箱中規(guī)中矩,空間夠用。后遮陽(yáng)板很實(shí)用是硬質(zhì)的,上面可以放一些稍微有重量的物品。”
網(wǎng)友@mb46535008說(shuō)道:“雖然說(shuō)是一款SUV車型,但是坐著很舒服,一點(diǎn)都不比轎車差。座椅軟硬適度,腰部支撐功能不錯(cuò),而且座椅加熱功能很實(shí)用,這在冬天的時(shí)候用著很方便。車子的隔音效果還可以,平常喜歡聽(tīng)音樂(lè),音響效果聽(tīng)起來(lái)還不錯(cuò),平時(shí)放一些純音樂(lè)聽(tīng)聽(tīng)也是一種享受?!?/p>
網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道:“雖然是一款入門(mén)轎跑SUV,但奧迪Q3轎跑的NVH可一點(diǎn)都不差。底盤(pán)方面,新車傳承了德系車型獨(dú)有的高級(jí)感,路過(guò)細(xì)碎顛簸可以忽略,而在過(guò)減速帶時(shí)回彈也很干脆利落,并且不會(huì)讓車身有多余晃動(dòng)。奧迪Q3轎跑在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、胎噪與風(fēng)噪的抑制上,都達(dá)到了同級(jí)對(duì)手中較強(qiáng)的水平。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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