一輛豪車應(yīng)該如何去定義？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但還有一點不得不提，那就是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點的資格，不然就本末倒置了。今天為大家介紹的是大切諾基（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　大切諾基配備3.7L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率201馬力，峰值扭矩315牛·米。

　　該車匹配5擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架是整體橋非獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，來看一下后排，大切諾基后排空間十分充裕，是這個級別車型應(yīng)該有的表現(xiàn)。配置方面，大切諾基標配了剎車輔助、前排頭部氣囊、牽引力控制、陡坡緩降、定速巡航、胎壓報警、上坡輔助等配置，配置達到了同級別主流水準。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2010款 3.7L?大切諾基動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 3.7L針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@跆拳道壠二世說道：“我不是什么超車族，飆車黨這車的動力剛剛好。”

網(wǎng)友@ccahj說道：“操控有比例感，而且有重量感，試車時候就被這種有重量感的轉(zhuǎn)向吸引?！?/p>

網(wǎng)友@2011峰回路轉(zhuǎn)說道：“城市夠用，與S檔交替使用，感覺很好。喜歡自吸發(fā)動機的感覺和聲音?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）