在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款上汽大通MAXUS G20（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　上汽大通MAXUS G20配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩375?！っ?，工信部綜合油耗9.3L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和五連桿獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，再看下配置，上汽大通MAXUS G20配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示。后排座椅方面，上汽大通MAXUS G20第二排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，日常出行沒有問題。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2020款 2.0T 柴油自動(dòng)豪華行政版 國VI?上汽大通MAXUS G20動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 2.0T 柴油自動(dòng)豪華行政版 國VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cxmvip2009說道：“操控還行吧，感覺開起來也不是那么笨重，各項(xiàng)功能的操作也不復(fù)雜，除了需要熟悉一下車感外，其他方面沒啥問題，畢竟車子這么大，還是要找找感覺的?！?/p>

網(wǎng)友@晚上沒事就溜說道：“畢竟自己也不是新手司機(jī)了，對(duì)操控這方面的經(jīng)驗(yàn)還是有一些的，而且我這個(gè)人也比較喜歡嘗試一些新的事物，”

網(wǎng)友@mb50012988說道：“動(dòng)力強(qiáng)勁輸出，只要舍得啊踩油門，動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁，8AT變速箱換擋平順，配合換擋撥片，路上開起來也得心應(yīng)手”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）