對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天介紹的這款上汽大通MAXUS G10（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為19.58萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　上汽大通MAXUS G10配備1.9T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗8.1L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿式非獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，后排座椅方面，上汽大通MAXUS G10第二排空間表現(xiàn)良好，第三排座椅的實(shí)用性也很不錯(cuò)。功能配置方面，上汽大通MAXUS G10配備了剎車輔助、牽引力控制、定速巡航、胎壓顯示、藍(lán)牙/車載電話、倒車影像等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 PLUS 1.9T 自動(dòng)豪華版 柴油 國V?上汽大通MAXUS G10底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 PLUS 1.9T 自動(dòng)豪華版 柴油 國V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@喜洋洋殿下說道：“方向盤操控蠻精準(zhǔn)，就是由于輪胎配置不是很到位，車操控有點(diǎn)過硬，過彎時(shí)略有側(cè)傾，剎車中規(guī)中矩！”

網(wǎng)友@聯(lián)通汽車1說道：“動(dòng)力強(qiáng)勁，有兩百多匹馬力，對(duì)于我這樣一個(gè)跑長(zhǎng)途的老司機(jī)來說，我非常滿意了！”

網(wǎng)友@carson007說道：“剎車系統(tǒng)靈敏，這一點(diǎn)是我最看重的，因?yàn)樾熊嚂r(shí)的安全性是很重要的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）