在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車(chē)型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車(chē)型也帶來(lái)了各不相同的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有的車(chē)型配置豐富，有的車(chē)型外觀出眾，當(dāng)然也有車(chē)型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天我們要說(shuō)的是奔騰T55（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奔騰T55配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩258牛·米。

　　該車(chē)匹配7擋濕式雙離合變速箱。

　　這款車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，功能配置方面，奔騰T55配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、剎車(chē)輔助、陡坡緩降等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。奔騰T55配備的為可開(kāi)啟式全景天窗，面積很大，視覺(jué)效果很不錯(cuò)，而且采光率很高。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

奔騰T55?2022款 1.5T 自動(dòng)超躍款底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 1.5T 自動(dòng)超躍款針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@micromen說(shuō)道：“開(kāi)起來(lái)挺穩(wěn)定的，定速巡航也比較好用，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)略有一些沉重，不過(guò)我很喜歡這種感覺(jué)?？梢愿珳?zhǔn)的控制方向，油門(mén)和剎車(chē)都比較靈敏?！?/p>

網(wǎng)友@紫雨風(fēng)鈴說(shuō)道：“方向盤(pán)的設(shè)計(jì)比較獨(dú)特，兩幅式的設(shè)計(jì)還是挺少見(jiàn)的，握起來(lái)很舒服，而且方向盤(pán)按鍵是滿配的，操作起來(lái)也比較方便。方向盤(pán)的手感偏重，提升了高速行駛的穩(wěn)定性，但在市區(qū)內(nèi)駕駛會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)累。采用了電子駐車(chē)制動(dòng)，所以中控通道沒(méi)有了機(jī)械手剎的位置，顯得非常平整。而且空間利用也更合理，設(shè)計(jì)師布置了兩個(gè)水杯架，用起來(lái)超級(jí)方便。底盤(pán)的質(zhì)感我挺滿意的，非常的有韌勁，過(guò)彎時(shí)緊繃繃的感覺(jué)，讓駕駛員特別有信心。”

網(wǎng)友@mayoujiang說(shuō)道：“懸掛的設(shè)計(jì)很扎實(shí)，甚至有一點(diǎn)硬，在通過(guò)彎道時(shí)整體的感覺(jué)特別舒服，車(chē)身內(nèi)部沒(méi)有側(cè)傾，懸掛對(duì)車(chē)身的支撐非常到位。方向盤(pán)的感受也不錯(cuò)，比較精準(zhǔn)，尺寸較小，握持起來(lái)也特別舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）