隨著汽車工業(yè)技術的發(fā)展，各種先進的技術不斷在汽車上得以應用。最直接的一個方面當然是汽車上各種新出現(xiàn)的配置，在百萬元的這個價位，配置豐富度的話可以說是做到頭了，所以操控性做好的話在這個價位的車型中就更有優(yōu)勢了。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奧迪A8L（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奧迪A8L配備3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率290馬力，峰值扭矩420?！っ?，工信部綜合油耗8.1L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了雙叉臂式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，來到后排，奧迪A8L后排空間充裕，是這個級別應該有的表現(xiàn)。接下來看下配置，奧迪A8L配備了主/副駕安全氣囊、前/后排側氣囊、前/后排頭部氣囊。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2017款 45 TFSI quattro豪華型?奧迪A8L動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2017款 45 TFSI quattro豪華型針對動力底盤的看法吧：網友@mb46534999說道：“A8L的方向盤輕重適合，握感挺好的，轉向靈活精準。但是畢竟車身比較長，所以開車的時候總是怕有盲區(qū)，會沒看清楚就碰上了，尤其是倒車的時候，時常有盲區(qū)，所以倒車的時候，我總是很小心翼翼，深怕碰上，不然維修費又要不少錢了。車子底盤很扎實，過顛簸路面，通過性很不錯。”

網友@猛然間說道：“動力真心強勁，一款3.0T的V6的渦輪增壓發(fā)動機，動力輸出強勁平穩(wěn)，加速時迅猛，隨時隨地都能感受到推背感?！?/p>

網友@tangniu2863說道：“輔助功能多，上手容易，連女司機都直接敢在市區(qū)里去塞，就是停車有點吃力。沒有寶馬操控好，但比奔馳好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）