【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 無(wú)錫優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】還在想買(mǎi)保時(shí)捷911（詢(xún)底價(jià)|查參配）上哪兒最合適？無(wú)錫蘇薇汽車(chē)目前平價(jià)銷(xiāo)售，店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?無(wú)錫蘇薇汽車(chē)本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 Carrera 3.0T 127.80萬(wàn) - 127.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Carrera 4 3.0T 135.60萬(wàn) - 135.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Carrera Cabriolet 3.0T 143.40萬(wàn) - 143.40萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Carrera S 3.0T 147.30萬(wàn) - 147.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Carrera 4 Cabriolet 3.0T 151.20萬(wàn) - 151.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Targa 4 3.0T 151.20萬(wàn) - 151.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Carrera 4S 3.0T 155.10萬(wàn) - 155.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Carrera S Cabriolet 3.0T 162.90萬(wàn) - 162.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Carrera 4S Cabriolet 3.0T 170.80萬(wàn) - 170.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Targa 4S 3.0T 170.80萬(wàn) - 170.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Turbo S 3.8T 234.30萬(wàn) - 234.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Turbo S Cabriolet 3.8T 248.00萬(wàn) - 248.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Turbo S 3.8T 保時(shí)捷中國(guó)20周年紀(jì)念版 311.45萬(wàn) - 311.45萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 Targa 4S 3.0T Heritage Design 特別版 216.10萬(wàn) - 216.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　保時(shí)捷911前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　這款車(chē)長(zhǎng)寬高4519/1852/1300mm，軸距2450mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來(lái)十分有活力，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　保時(shí)捷911內(nèi)飾看上去頗具豪華的感覺(jué)，采用銀色金屬飾條裝飾，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　保時(shí)捷911配備3.0T H6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率450馬力，峰值扭矩530?！っ?。

保時(shí)捷911在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@qinshumin說(shuō)道：“市區(qū)綜合耗15到17個(gè)左右，高速巡航很省油，可以降到9個(gè)油左右。對(duì)于這個(gè)油耗是可以接受的。”

網(wǎng)友@boyusm說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向的反饋很好，剛好契合低趴的車(chē)身。就我開(kāi)習(xí)慣Q5的操控來(lái)說(shuō)，911的操控更加精準(zhǔn)，并且底盤(pán)反饋還是非常的硬配合更好的過(guò)彎體驗(yàn)?！?/p>

網(wǎng)友@tuzi5421說(shuō)道：“選擇這款車(chē)我不太注重空間，平時(shí)就是副駕駛會(huì)坐人，后排基本用不上?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）