對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款高爾夫（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　高爾夫配備1.2T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩200?！っ祝ば挪烤C合油耗5.1L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，來到后排，高爾夫后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。再看下配置，高爾夫標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2017款 180TSI 自動舒適百萬輛紀(jì)念版?高爾夫動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2017款 180TSI 自動舒適百萬輛紀(jì)念版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@時光機(jī)說道：“全系280高功版，動力響應(yīng)迅速，動力儲備充沛，280確實(shí)比老款的230動力儲備更為充足。日常超車很輕松?！?/p>

網(wǎng)友@sogou21說道：“我買的這款是280TSI，1.4t高功率版本，動力方面我老公比我了解些，專業(yè)性啥的他給我講了我也沒記住，反正是大眾集團(tuán)一款明星發(fā)動機(jī)，這款車平時都是我開，雖然專業(yè)上說不過他那么了解，但實(shí)際上，動力的感覺我比他感受的多，比起之前我開的車，這款1.4t的動力在啟動和超車的時候真的不錯，平時不帶孩子的時候，一個人開車都習(xí)慣推背感，速度完全提得起來?！?/p>

網(wǎng)友@汪煜宸說道：“操控性來說還算是非常不錯的，指向精準(zhǔn)，方向盤沒有虛位，底盤扎實(shí)，高速也很穩(wěn)，兩廂車來說通過性和操控性都要好于三廂車，我個人感覺高爾夫的操控性很完美，雖說是獨(dú)立懸掛，但懸掛實(shí)際有點(diǎn)偏硬，快速過彎沒有信心?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）