雅閣?2.0L?自動(dòng)版細(xì)節(jié)怎么樣?雅閣購車手冊
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外觀 | 2011款?雅閣外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?雅閣內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2011款?雅閣動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?雅閣配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?雅閣空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?雅閣細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?雅閣排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?雅閣配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2011款?雅閣落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級對比 | 2011款?雅閣同級競品 | 獲取底價(jià) | |
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創(chuàng)新無疑是推動(dòng)發(fā)展與進(jìn)步的核心,創(chuàng)新就意味著突破,在任何時(shí)候任何行業(yè)中,它的出現(xiàn)都顯得難能可貴。所以當(dāng)能帶來顛覆性結(jié)果的創(chuàng)新沒有出現(xiàn)時(shí),我們可以從汽車行業(yè)中看到,現(xiàn)在車型設(shè)計(jì)也大都趨于同質(zhì)化,這個(gè)時(shí)候我們就要從細(xì)節(jié)處見真章。作為一款指導(dǎo)價(jià)20.28萬元的車型,雅閣(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。
這款車前后輪胎規(guī)格均為215/60 R16。
這款配置車型沒有搭載中控液晶屏,需要后期加裝,不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍,也影響了日常駕駛時(shí)的用車便利性。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,后排座椅方面,雅閣后排空間表現(xiàn)不錯(cuò),較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗(yàn)。同時(shí),雅閣搭載了溫度分區(qū)控制、自動(dòng)空調(diào)、可變轉(zhuǎn)向比等配置。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
雅閣?2.0L?自動(dòng)版細(xì)節(jié)怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0L AT EX針對細(xì)節(jié)的看法吧:網(wǎng)友@weiqirui1234說道:“外觀挺炫酷的,熏黑處理我很喜歡,低矮的車身也很喜歡,但是車漆可能有點(diǎn)薄,有點(diǎn)擔(dān)心后期比較脆弱?!?/p>
網(wǎng)友@江門飛度群主說道:“那么如何區(qū)分混動(dòng)版和汽油版呢?很簡單,前臉看霧燈位置有沒有鍍鉻飾條;側(cè)面則是“HYBRID”標(biāo)識以及鍍鉻車門把手;車尾排氣樣式有明顯差異,且擁有獨(dú)有標(biāo)識。雅閣的長寬高為4893mm×1862mm×1449mm,軸距為2830mm。車身尺寸在同級別里不小,相比競爭對手來說它更寬更矮,視覺效果自然會顯得更加動(dòng)感;軸距相比上一代車型提升了55mm,這一部分會體現(xiàn)在后排腿部的縱向空間。值得注意的一點(diǎn)是,這代雅閣也是首次運(yùn)用激光焊接車頂?shù)谋咎飮a(chǎn)車型?!?/p>
網(wǎng)友@buick0411說道:“外觀非常運(yùn)動(dòng),車身線條也比較流暢,款整體來說還是很運(yùn)動(dòng)和漂亮的,而且車身的質(zhì)感也非常的好?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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