雖然不如緊湊型車那般火熱，但在如今的市場中，中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的產(chǎn)品，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最突出的一點便是空間，相比緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對是足以讓大部分消費者滿意的。如果你正在關(guān)注奔馳C級（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　該車配備了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。

　　奔馳C級后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。另外，該車配備后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　奔馳C級后備廂空間表現(xiàn)不錯，可惜由于后排座椅無法放倒，沒辦法進一步擴展后備廂空間，稍顯遺憾。

　　最后來做個總結(jié)，配置方面，奔馳C級配備了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛等配置。后排座椅方面，奔馳C級后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2020款 改款 C 200 L 動感型運動版?奔馳C級空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 C 200 L 動感型運動版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@cc16897168說道：“車內(nèi)的儲物空間可以說是真的很小了，很多稍大的東西都不太能塞進去。不過后備箱容積還是可以的乘坐空間:乘坐空間真的有點讓人頭疼…身高174，雖然坐在駕駛位感覺空間還是很充裕，后排雖說有兩三拳的間距，但是坐著就是不太舒服。”

網(wǎng)友@漲死膽大的說道：“舒適性很好，開了自己的車，去從其他一般的車，體驗較為明顯。整體來說確實是一部性價比較高的車。”

網(wǎng)友@lifei945945說道：“本人身高176，反正對我而言完全夠了，當(dāng)然如果坐直，有些掃頭乘坐空間:我的身高后排至少還有三拳以上的余量”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）