不知道大家有沒有這樣的經(jīng)歷，有時和朋友聊起車時，肯定是會聊到那些價值超過百萬的車型。而這些車型在操控和動力上往往也是讓人津津樂道。因為“三大件”是一款車最核心的地方，也是最體現(xiàn)一款車核心價值的部件。今天就帶大家來看看這款瑪莎拉蒂GranTurismo（詢底價|查參配）。

　　瑪莎拉蒂GranTurismo配備了4.7L V8發(fā)動機，發(fā)動機最大功率460馬力，峰值扭矩520?！っ?。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架都使用了雙叉臂式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，來到后排，瑪莎拉蒂GranTurismo后排空間只能說勉強夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。接下來看下配置，瑪莎拉蒂GranTurismo標配了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2013款 4.7L GT Sport F1?瑪莎拉蒂GranTurismo底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 4.7L GT Sport F1針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@史嘉利說道：“轉(zhuǎn)向準確路感清晰 a柱過粗 視線范圍不是很大”

網(wǎng)友@史嘉利說道：“頭段提速還好 和bba的性能車比起來差不多吧 推背感肯定有 在超跑中不算快”

網(wǎng)友@fute24說道：“想怎么開就怎么開，方向盤轉(zhuǎn)哪走哪，相當精準，沒有虛位?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）