隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛沃爾沃V60（詢底價(jià)|查參配）。

　　沃爾沃V60配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，來看一下后排，沃爾沃V60后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。接下來看下配置，沃爾沃V60配備了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)泊車入位、前排頭部氣囊、藍(lán)牙/車載電話、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、剎車輔助、前排側(cè)氣囊、牽引力控制等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2016款 2.0T T5 智雅個(gè)性運(yùn)動(dòng)版?沃爾沃V60底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 2.0T T5 智雅個(gè)性運(yùn)動(dòng)版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zklsmp說道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤懸掛舒適有韌性，采用前雙叉臂式后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，并且使用了輕量化鋁合金控制臂，在后懸掛以復(fù)合材料葉片彈簧代替螺旋彈簧，能提供更好的側(cè)向支撐操控性?！?/p>

網(wǎng)友@lionlu說道：“方向盤算比較輕，開著也很省心省力，底盤也穩(wěn)，過坑洼路面也比較有信心?！?/p>

網(wǎng)友@solo135說道：“指向精準(zhǔn)，方向盤握感很好，電子助力轉(zhuǎn)向輕松，但很穩(wěn)”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）