隨著造車新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才可以。作為一款指導(dǎo)價(jià)32萬(wàn)元的車型，寶馬3系（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架是雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，功能配置方面，寶馬3系標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、前排頭部氣囊、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、牽引力控制等配置，配置表現(xiàn)還過(guò)得去，基本能令人滿意。來(lái)看一下后排，寶馬3系后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄恕Ｈ绻銓?duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

寶馬3系?2.0T?自動(dòng)版底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 320i M運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@冰弒水說(shuō)道：“上坡的時(shí)候，提速還是很快的，從來(lái)都敢覺(jué)不到太吃力?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋的小船說(shuō)道：“動(dòng)力還好吧，如果是一個(gè)人用車的時(shí)候動(dòng)力還不錯(cuò)，加速還挺快的，如果人坐多了，車上的負(fù)載大了一些。加速就會(huì)有一點(diǎn)減弱，感覺(jué)起步的時(shí)候都有一些頓挫感?！?/p>

網(wǎng)友@pc200903說(shuō)道：“操控很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，輔助功能較多。我也不是新手了，開(kāi)這車一兩次就熟悉了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）