縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天為大家介紹的是起亞K4（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　起亞K4配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率175馬力，峰值扭矩265?！っ?，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，起亞K4搭載的為可開(kāi)啟式全景天窗，面積很大，視覺(jué)效果很不錯(cuò)，而且采光率很高。功能配置方面，起亞K4搭載了主/副駕安全氣囊。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

起亞K4?2017款 1.6T 自動(dòng)T-DLX Turbo底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 1.6T 自動(dòng)T-DLX Turbo針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@過(guò)一輩子的說(shuō)道：“操控體驗(yàn)絕對(duì)一流，方向盤手感出色，轉(zhuǎn)向力度非常輕易，指向性也非常準(zhǔn)確，底盤比較扎實(shí)，整體性好。”

網(wǎng)友@[lolol]說(shuō)道：“前段動(dòng)力相當(dāng)積極，紅綠燈起步挺愉快的，經(jīng)常第一個(gè)出線。100以后似乎沒(méi)那么敏感了，有點(diǎn)綿，提速顯得略慢。不過(guò)高速上跑到一百二三還是挺輕快的，使盡洪荒之力的話估計(jì)跑個(gè)一百五六不是問(wèn)題?！?/p>

網(wǎng)友@讓愛(ài)飛翔說(shuō)道：“非暴力駕駛習(xí)慣，起步油門柔和，談不上提速。高速上感覺(jué)速度過(guò)80給油提到130還是蠻有推背感的。過(guò)了130再升感覺(jué)有點(diǎn)吃力。140以上沒(méi)試過(guò)！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）