隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅提升，從當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中我們可以看到不少價(jià)格親民的汽車同意具有強(qiáng)大的整車實(shí)力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動(dòng)力以及操控方面。今天就帶大家來看看這款奔騰T33（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔騰T33配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率114馬力，峰值扭矩155?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　該車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，來到后排，奔騰T33后排空間表現(xiàn)尚可，能滿足日常出行需求。另外，奔騰T33搭載了全車車窗一鍵升降、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、倒車影像等配置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

奔騰T33?手動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 1.6L 手動(dòng)豪華型 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zeriam說道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度很好，指向清晰，路感反饋很好！懸架偏硬。”

網(wǎng)友@ht00111說道：“側(cè)傾小 符合車的定位 車也小挺靈活;☆ 車身穩(wěn)定控制:車身側(cè)傾控制挺到位 轉(zhuǎn)彎有信心 我原來510側(cè)傾很大”

網(wǎng)友@fc8980說道：“動(dòng)力平常上下班夠用，稍微加一下油門，車就沖得很快，深踩油門，推背感十分厲害”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）