對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款奧迪Q3（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奧迪Q3配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　這款車(chē)匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和四連桿獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，再看下配置，奧迪Q3標(biāo)配了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、剎車(chē)輔助、電動(dòng)后備廂、藍(lán)牙/車(chē)載電話、上坡輔助、自動(dòng)駐車(chē)、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、牽引力控制、前排頭部氣囊等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。來(lái)看一下后排，奧迪Q3后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2017款 30 TFSI 運(yùn)動(dòng)型?奧迪Q3動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 30 TFSI 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@qxd2005說(shuō)道：“車(chē)身很小，操控?zé)o壓力，加上動(dòng)力很猛，方向盤(pán)也挺精準(zhǔn)的，開(kāi)起來(lái)很輕松，操控方面還是很有感覺(jué)的?！?/p>

網(wǎng)友@開(kāi)拖拉機(jī)逛街說(shuō)道：“操控上我對(duì)于這一塊的要求是挺嚴(yán)格的，方向盤(pán)覺(jué)得力度偏沉，車(chē)身大，有時(shí)候有點(diǎn)側(cè)傾的現(xiàn)象。”

網(wǎng)友@我愛(ài)你的了說(shuō)道：“操控性是很好的，轉(zhuǎn)向清晰指向精準(zhǔn)，雨雪泥濘路面的時(shí)候輪胎抓地性也很好，開(kāi)起來(lái)還是很穩(wěn)當(dāng)?shù)??！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）