隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的漢蘭達(dá)（詢底價|查參配）。

　　漢蘭達(dá)車頭呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格，同時單幅式中網(wǎng)輔以黑色飾物，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　漢蘭達(dá)內(nèi)飾看起來頗具簡約的感覺，整體設(shè)計很耐看。此外，這款車精簡的內(nèi)飾還采用銀色飾條修飾，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　漢蘭達(dá)配備3.5L V6發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率273馬力，峰值扭矩337?！っ祝ば挪烤C合油耗10.4L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為雙叉臂式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來看一下后排，漢蘭達(dá)第二排空間充裕，第三排空間有些局促，僅能滿足短途出行使用。配置方面，漢蘭達(dá)配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

漢蘭達(dá)?2015款 自動版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 3.5L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@天使晨晨說道：“我感覺我這車操縱方面還是可以的，方向盤手感不錯，剎車也挺靈敏，唯一要說稍微有些不足的話可能就是車身偏大，開起來可能靈活性就差點，不過空間也擺在那里，要空間犧牲一點靈活性我覺得是沒有問題的?！?/p>

網(wǎng)友@兒子那點事說道：“動力還行吧，2.5L的自吸式發(fā)動機(jī)，動力不能算是很強(qiáng)，但是日常動力是夠用的，混動電機(jī)加持，起步還是很快的，市區(qū)里面行駛也非常的輕松，高速上的持續(xù)動力很不錯，整體開起來還可以?！?/p>

網(wǎng)友@xixi1982說道：“動力本來就不是漢蘭達(dá)的賣點，不過2.0T的已經(jīng)夠用，平常不怎么開快車，起步的時候提速還是比較快的，高速行駛很棒，市區(qū)擁堵路段就有點讓人郁悶，堵的慌?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）