不得不說(shuō)，現(xiàn)在新款的車(chē)型在外觀造型上的設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)，雖然各有特色但總體顏值都不低，然而，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上差距就顯現(xiàn)出來(lái)了。有些車(chē)型雖然價(jià)格比較低，不過(guò)內(nèi)飾仍然做得很精致。今天為大家介紹的是奔馳A級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳A級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用銀色飾條修飾，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　奔馳A級(jí)(進(jìn)口)方向盤(pán)使用了平底三輻式的設(shè)計(jì)，并采用了皮質(zhì)材質(zhì)，造型上的設(shè)計(jì)感還不錯(cuò)。

　　奔馳A級(jí)(進(jìn)口)儀表使用雙圓環(huán)式的設(shè)計(jì)，看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué)，造型上沒(méi)有什么亮點(diǎn)，但實(shí)用性無(wú)需擔(dān)心。

　　奔馳A級(jí)(進(jìn)口)中控屏尺寸是7英寸，并配備了藍(lán)牙/車(chē)載電話。

　　該車(chē)采用了皮、織物座椅，混搭的座椅材質(zhì)平衡了實(shí)用性和視覺(jué)效果，消費(fèi)者還是比較買(mǎi)單的。同時(shí)，該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳A級(jí)(進(jìn)口)后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。同時(shí)，這款車(chē)配備后排側(cè)氣囊、后排頭部氣囊。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，功能配置方面，奔馳A級(jí)標(biāo)配了胎壓報(bào)警、零胎壓繼續(xù)行駛、前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。奔馳A級(jí)的內(nèi)飾十分精致，整體造型可圈可點(diǎn)?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

奔馳A級(jí) 2015款 A 200 運(yùn)動(dòng)型?奔馳A級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)奔馳A級(jí) 2015款 A 200 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@hgfhgffff說(shuō)道：“中控屏幕未免太大了點(diǎn)，造型好像一部巨型的手機(jī)”

網(wǎng)友@貓仔376538說(shuō)道：“座椅比較柔軟，懸架比較軟，但坐起來(lái)的感覺(jué)嘛，跟同價(jià)位的也差不多，沒(méi)相像的突出。隔音，跟同級(jí)別沒(méi)什么區(qū)別”

網(wǎng)友@v_one說(shuō)道：“舒適性還行，座椅比較柔軟，隔音也不錯(cuò)，就是懸架比較硬”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）