不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實不能差，但我認為動力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點才會更有意義。作為一款中大型車，寶馬5系（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬5系配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩290?！っ?，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，配置方面，寶馬5系配備了胎壓顯示、上坡輔助、藍牙/車載電話、剎車輔助、發(fā)動機啟停技術(shù)、主動閉合式進氣格柵等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。后排座椅方面，寶馬5系后排空間充裕，是這個級別應(yīng)該有的表現(xiàn)。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

寶馬5系?2019款 改款 525Li M運動套裝底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 525Li M運動套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@la000說道：“德系車的操控一如既往的不錯,路感是偏軟的設(shè)計,沒有特別強的路感反饋。剎車還是比較強的，方向盤控制起來非常輕的,但是開起來之后會隨著行車速度的逐漸變重，會給你多少增加點自信會給你多少增加點安全感?！?/p>

網(wǎng)友@慢慢說道：“各方面操控性是真的不錯”

網(wǎng)友@ojbk2016說道：“2.0T高功率動力對于我來說完全足夠了，已經(jīng)覺得動力很厲害了，畢竟以家用舒適為主，另外一點，這車的加速很平順，感覺很有質(zhì)感，給變速箱點個贊，運動模式下的動力很直接，這車跑高速，應(yīng)該會很舒服。相反有點擔心上了年限，跟別的寶馬一樣容易尿褲子漏油，畢竟寶馬的發(fā)動機水溫壓力都不低，密封件容易老化”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）