縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款緊湊型車，榮威Ei5（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　榮威Ei5搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率116馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩255?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程301KM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，再看下配置，榮威Ei5配備了前排側(cè)氣囊、倒車影像、藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、剎車輔助、車聯(lián)網(wǎng)等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車便利性。后排座椅方面，榮威Ei5后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2018款 榮威Ei5底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 互聯(lián)網(wǎng)豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@蝦芄說(shuō)道：“這款車主要是我老婆來(lái)開(kāi)，對(duì)她來(lái)說(shuō)每天所走路線固定，操控也簡(jiǎn)單，沒(méi)有技術(shù)上的要求覺(jué)得還可以，我的感受是操控很不錯(cuò)，回村里的山路不好走，坑坑洼洼，彎道也很多很急，但是這款車依然操作起來(lái)依然很給力，剎車，油門(mén)，方向盤(pán)配合默契，容易上手，一點(diǎn)都不拖后腿，所以說(shuō)操控方面沒(méi)毛病?！?/p>

網(wǎng)友@hjcbdslk說(shuō)道：“動(dòng)力系統(tǒng)還不錯(cuò)，起步的時(shí)候能感覺(jué)到很迅速，開(kāi)著空調(diào)也沒(méi)有感覺(jué)會(huì)影響動(dòng)力?！?/p>

網(wǎng)友@海比天藍(lán)東方明珠說(shuō)道：“動(dòng)力可以，車子要輕一些，跑起來(lái)很溜。很好的控制系統(tǒng)，高速加速很有駕駛感覺(jué)，.”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）