在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天介紹的這款漢（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為28.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　漢搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139馬力，峰值扭矩231?！っ?，同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率218馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩325?！っ住?/p>

　　該車匹配電子無級(jí)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，漢配備的是可開啟式全景天窗，能讓車內(nèi)顯得非常通透，減輕長時(shí)間乘坐的憋悶感。再看下配置，漢標(biāo)配了自動(dòng)駐車、HUD抬頭數(shù)字顯示、胎壓顯示等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2022款 DM-i 242km 旗艦型?漢動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 DM-i 242km 旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@落葉說道：“轉(zhuǎn)向不太暢，特別是轉(zhuǎn)向后的自動(dòng)回復(fù)有些遲鈍。”

網(wǎng)友@johnny_lee說道：“作為國內(nèi)新能源汽車龍頭，比亞迪的實(shí)力早已有口皆碑”

網(wǎng)友@junwei1說道：“動(dòng)力肯定是足夠的，自己開車也比較溫柔，根本沒有發(fā)揮出它的性能來，完全已經(jīng)夠了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）