縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天介紹的這款國機(jī)智駿GX5（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為13.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　國機(jī)智駿GX5搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率122馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩280牛·米，工信部純電續(xù)航里程338Km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，接下來看下配置，國機(jī)智駿GX5標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、前排手機(jī)無線充電、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。來到后排，國機(jī)智駿GX5后排空間一般，但可以滿足日常家用?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

國機(jī)智駿GX5?2020款 智尊 430P底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 智尊 430P針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@raosuiming說道：“手感柔和，整車駕駛感覺給我的就是一個(gè)字輕；而又不失操控感?！?/p>

網(wǎng)友@小懶貓sweet說道：“沒有提速的推背敢,不過在城市道路開,動(dòng)力足矣了,超車也是沒壓力,就是起車有點(diǎn)兒肉肉。高速公路超車非常輕松自如”

網(wǎng)友@dgyang說道：“操控感還行，我挺喜歡的，跑起來的時(shí)候特別給力，方向盤很容易掌握，不會(huì)有虛位，而且轉(zhuǎn)向特別準(zhǔn)，讓我更有安全感！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）