對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款中型SUV，柯迪亞克（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　柯迪亞克配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?。

　　該車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，再看下配置，柯迪亞克搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警。來到后排，柯迪亞克后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗(yàn)。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

柯迪亞克?2.0T?自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 TSI330 5座兩驅(qū)尊享版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb48202499說道：“回過一次老家，路上好多都是土路，坑坑洼洼，還有斜坡，這就讓我感受到了柯迪亞克的越野能力”

網(wǎng)友@蘇LC4說道：“操控還可以，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向靈敏，底盤還行，就是轉(zhuǎn)彎幅度過大的時(shí)候車身會(huì)有些側(cè)傾，油門和剎車的相應(yīng)很及時(shí)?！?/p>

網(wǎng)友@yangshuguangg1234說道：“咱們這些俗人也不懂操控這種你虛無縹緲的東西，一個(gè)買菜車而已，接接孩子，代代步的工具?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）