縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天介紹的這款奕澤IZOA E進(jìn)擎（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為22.58萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奕澤IZOA E進(jìn)擎搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率204馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩300牛·米，工信部純電續(xù)航里程400km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，接下來看下配置，奕澤IZOA E進(jìn)擎搭載了主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、前/后排頭部氣囊等配置。來看一下后排，奕澤IZOA E進(jìn)擎后排乘坐空間不大，僅能滿足日常出行需求。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

自動(dòng)版?奕澤IZOA E進(jìn)擎底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 E·智行版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@luoxipqn說道：“開車之前老公就一直教導(dǎo)我安全第一安全第一，所以我開車就很慢，不需要有強(qiáng)動(dòng)力，它的動(dòng)力剛剛好！”

網(wǎng)友@丟丟za說道：“只要給油，速度方面是沒有問題，就是城市跑的話突然急剎車再加速，就有點(diǎn)弱了”

網(wǎng)友@fu4456658說道：“動(dòng)力不太夠用，動(dòng)力雖然也能跑，但還是小了點(diǎn)，超車可能要給多點(diǎn)，不要怕多?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）