創(chuàng)維汽車EV6?2021款 520 創(chuàng)享版功能強(qiáng)嗎?創(chuàng)維汽車EV6購車手冊
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外觀 | 2021款?創(chuàng)維汽車EV6外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?創(chuàng)維汽車EV6內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?創(chuàng)維汽車EV6動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?創(chuàng)維汽車EV6配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?創(chuàng)維汽車EV6空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?創(chuàng)維汽車EV6細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?創(chuàng)維汽車EV6排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?創(chuàng)維汽車EV6配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2021款?創(chuàng)維汽車EV6最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不得不承認(rèn)現(xiàn)在的車型配置真的越來越豐富了,而且三天兩頭就有自己沒見過的配置出現(xiàn),有時(shí)候真是讓人挑花了眼。但是這并不是什么壞事,畢竟對于消費(fèi)者來說,自己買車就是為了出行的時(shí)候既安全又舒適,因此配置自然越豐富越好。作為一款指導(dǎo)價(jià)18.98萬元的車型,創(chuàng)維汽車EV6(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。
中控屏尺寸為12.8英寸,屏幕尺寸較大,科技感非常強(qiáng)烈。同時(shí),創(chuàng)維汽車EV6還標(biāo)配了導(dǎo)航路況信息顯示、藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等四項(xiàng)配置。
這款車配備了牽引力控制、藍(lán)牙/車載電話、自動(dòng)駐車等多項(xiàng)配置,配置表現(xiàn)沒得說,大大提升了用車便利性。
創(chuàng)維汽車EV6配備可開啟式全景天窗,采光率較高,顯著提升了車內(nèi)的通透感。
該車采用了仿皮座椅,這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng),大部分消費(fèi)者都比較容易接受。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),后排座椅方面,創(chuàng)維汽車EV6后排空間不錯(cuò),實(shí)用性還是可以的。創(chuàng)維汽車EV6搭載的是可開啟式全景天窗,很大很通透,采光、通風(fēng)效果都能明顯地提升。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
創(chuàng)維汽車EV6?2021款 520 創(chuàng)享版功能強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 520 創(chuàng)享版針對內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@wainilkq1說道:“我這個(gè)人對于車子的配置并不是很在意,其實(shí)只要駕駛感好一些就萬事大吉了,畢竟我也不是專業(yè)車手!”
網(wǎng)友@edsdsderef說道:“后排座椅非常不錯(cuò),乘坐舒適,但前排駕駛位座椅乘坐感不好,特別是腰部,開車時(shí)間長了容易腰疼。這一點(diǎn)還不如我奔奔EV180做的好。車內(nèi)噪音:整體NVH做的不錯(cuò),風(fēng)噪、底盤噪音和電機(jī)噪音都控制的不錯(cuò),唯獨(dú)就是胎噪車速超過80公里每小時(shí)后的比較明顯,”
網(wǎng)友@vffggfghg說道:“如果要給這臺車舒適度打分的話,我可以打個(gè)九十分,座椅挺舒服的!”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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