汽車的空調(diào)壓縮機，在啟動的時候也確實會增加發(fā)動機的負(fù)荷，有很多的人就會以為，如果說不關(guān)空調(diào)就直接啟動發(fā)動機，那么空調(diào)的壓縮機也就會跟著來運轉(zhuǎn)，發(fā)動機就直接大負(fù)荷地運轉(zhuǎn)，就會損傷到了發(fā)動機，而且還會增加電瓶的負(fù)擔(dān)等等。

那些說不關(guān)空調(diào)會直接熄火傷車的，無非就有兩種觀點，第一就是不關(guān)空調(diào)在再次用車的時候，空調(diào)就會增加一定的負(fù)荷，就會導(dǎo)致在啟動的時候的負(fù)荷增加，有可能會傷害到了電瓶；第二就是若不提前關(guān)閉壓縮機，那么管路里的潮濕氣體就會難以及時排空，直接熄火就有可能會導(dǎo)致空調(diào)的管路中發(fā)霉、滋生細菌。

其實當(dāng)車輛在熄火的時候，無論是關(guān)不關(guān)空調(diào)，壓縮機與動力輪之間都是斷開的，無論說空調(diào)的按鍵燈是不是亮的。所以在下次啟動發(fā)動機之前，壓縮機也不會提前就運轉(zhuǎn)的，所以說那些發(fā)動機在啟動以前，壓縮機就能運行的說法那是不科學(xué)的。

當(dāng)然風(fēng)扇是運轉(zhuǎn)的，也是消耗電量的，只不過風(fēng)扇的耗電量是完全可以忽略不計的。當(dāng)然有的朋友就會說，車輛在熄火以后的空調(diào)燈是亮著的也有冷風(fēng)，而實際上這僅僅是風(fēng)扇沒有關(guān)的原因，在短時間還能維持一會涼風(fēng)，時間長了那就是熱風(fēng)了，所以說只要是熄火了，無論關(guān)不關(guān)空調(diào)壓縮機都是斷開著的。

因此汽車不關(guān)空調(diào)就熄火以及是帶著空調(diào)來啟動，都是不會傷害發(fā)動機的。如果大家仔細地觀察，就會發(fā)現(xiàn)汽車在啟動的那個瞬間，音響也會停止，風(fēng)機也會停轉(zhuǎn)，中控鎖自動彈起等等，在等啟動完成以后，它們才會恢復(fù)正常的運行?？照{(diào)的壓縮機也是在汽車啟動以后穩(wěn)定運轉(zhuǎn)了才會接通的，那么在此時的發(fā)動機，即使是負(fù)荷稍大一點，但也不會有問題的。

而我們所說的不關(guān)空調(diào)就熄火，發(fā)動機就會容易損壞，就是指車輛在發(fā)動機啟動的時候，空調(diào)的壓縮機還是工作的，發(fā)動機是帶負(fù)載啟動的，那么發(fā)動機承受的負(fù)載扭矩就會比較大，而發(fā)動機的啟動大多數(shù)都是冷啟動，在冷啟動的條件下，發(fā)動機的各個零部件的潤滑也不是很充分。

如果說承受負(fù)載扭矩比較大，零部件是很容易造成磨損現(xiàn)象的，在這種情況下，發(fā)動機就會容易損壞。而汽車的暖風(fēng)也是依靠吸熱的原理來為空氣升溫的，在熱車的狀態(tài)下打開暖風(fēng)的空調(diào)，發(fā)動機的防凍冷卻液就會通過打開的閥門，流動到了暖風(fēng)的小水箱里面。

然后高溫的冷卻液就會將水箱加熱到了100攝氏度左右，而此時的低溫空氣吹過高溫的水箱時，就會吸收水箱的熱能而升溫的，而制熱其實就是這么簡單，就連壓縮機也是都用不到的。汽車在打開空調(diào)以后，壓縮機工作就制造出了涼風(fēng)，涼風(fēng)就會從工作臺里的風(fēng)箱吹出來，蒸發(fā)箱就是交換冷空氣的一個零件。

而蒸發(fā)箱的工作溫度可以達到2度左右，空氣中的水蒸氣遇到蒸發(fā)箱，在表面就會產(chǎn)生水氣，水珠就會附著在蒸發(fā)箱的表面，那么空調(diào)的蒸發(fā)箱工作環(huán)境是陰暗潮濕的，高端車的蒸發(fā)箱表面有干燥的傳感器，是用來檢測蒸發(fā)箱表面的水汽含量。當(dāng)你不關(guān)閉空調(diào)就直接熄火關(guān)車門走人，就很有可能在再次啟動車輛的時候發(fā)現(xiàn)無法啟動了。

當(dāng)蒸發(fā)箱的表面有水氣，空調(diào)的模塊就會控制鼓風(fēng)機來對蒸發(fā)箱進行風(fēng)干吹風(fēng)的，發(fā)動機在熄火以后，鼓風(fēng)機的工作就會消耗了車載蓄電池的電量，在鼓風(fēng)機運轉(zhuǎn)和時間較長的時候，蓄電池就會虧電。因此如果說在停車以后不關(guān)閉空調(diào)開關(guān)，在下次啟動以前，也未關(guān)閉空調(diào)的開關(guān)，在啟動的時候就會增加啟動機的負(fù)荷。

因為在打開空調(diào)開關(guān)以后，不管是發(fā)動機轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)動，電磁離合器都是處于接合狀態(tài)的，也就是說空調(diào)機是處于工作狀態(tài)的。所以在啟動發(fā)動機的瞬間，就會額外加大了啟動機的負(fù)荷，這從理論上來說的話，就會對起動機和電瓶產(chǎn)生了一定的影響。

總之，現(xiàn)在的汽車也沒有那么地嬌氣，也不會對汽車產(chǎn)生很大的影響的，但是還是建議要在汽車熄火之前或者是啟動之前，把空調(diào)的開關(guān)關(guān)閉，這對起動機和電瓶的壽命，也是會有一定的好處的。