毫無疑問，緊湊型車在國內依舊有著頗高的市場熱度，車企的競爭自然十分激烈，當然這對于消費者來說其實是好事，畢竟激烈的競爭造就了更好的產品，但我們也要注意對不同車輛的參數(shù)數(shù)據(jù)加以了解，以保證最終的選擇不會出錯。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛秦Pro新能源（詢底價|查參配）。

　　秦Pro新能源中網運用點陣式的設計，并輔以鍍鉻飾條，看上去有很強的視覺沖擊力，再搭配線條簡約的前臉，為整車提升了一定的檔次。

　　該車尺寸4765/1837/1515mm，軸距2718mm，車側采用流暢的線條，順滑流暢的線條讓它看著相當修長舒展。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為225/55 R17，采用了雙五輻式輪圈設計。

　　秦Pro新能源內飾給人一種十分大氣的感覺，采用了銀色飾條裝飾，顯得端莊大方。

　　秦Pro新能源后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。此外，這款車配備后座出風口。

　　秦Pro新能源搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩280?！っ?，工信部純電續(xù)航里程520Km。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，秦Pro新能源的內飾彰顯了大氣的氣質，整體設計很耐看。秦Pro新能源的車側彰顯了流暢的氣質，流暢的線條設計給人一種協(xié)調的美感。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2019款 純電?秦Pro新能源馬力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 EV 超能版 高功率高續(xù)航智聯(lián)領越型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網友@mb47849504說道：“大多數(shù)用電，燒油很少，所以比較經濟，比較適合上下班代步用”

網友@還是很愛你說道：“百公里油耗，3.8左右，這個油耗真的算是很低的了，在市區(qū)上下班，大多數(shù)都是開純電模式，用油的機會還真的是不多，這個方面挺滿意的?！?/p>

網友@還是很愛你說道：“10多萬車配置這些功能，是比同等價位的車要好的呢！只是還有很多黑科技，我還沒有理解透，等我搞會了，再來做評價”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）