對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天我們要說的是榮威RX5新能源（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　榮威RX5新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ?，同時配備前置永磁同步電動機，電動機總功率136馬力，電動機總扭矩230?！っ?，工信部綜合油耗1.6L/100km，工信部純電續(xù)航里程52Km。

　　該車匹配10擋機械式自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，來看一下后排，榮威RX5新能源后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。榮威RX5新能源標配了可開啟式全景天窗，能進一步提高采光率，讓車內(nèi)空間變得更明亮。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 榮威RX5新能源底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb50447064說道：“這臺車的動力我覺得很強，平常在城區(qū)開完全夠用，而且有時候要急”

網(wǎng)友@馨霏睿說道：“一個字形容 那就是 快！要是兩個字來形容 那就是很快！起步上確實電動車存在先天優(yōu)勢，讓我很是欲罷不能的經(jīng)常掛著運動模式開著。感官超級好。上了高速表現(xiàn)尚可，但對于開純電走原路還是有電剩余電量恐懼癥的就好像手機馬上沒電又找不到地方充電會很慌的道理是一樣的 哈哈 。所以基本上沒有走過太遠的路，來回200內(nèi)的試過幾次 夠用了”

網(wǎng)友@Bear輝說道：“eRX5尊榮1.5T的心臟部位-由發(fā)動機和電發(fā)動機組成驅動最高系統(tǒng)綜合扭矩704N·m。操控性車身重量才1.7噸出頭方向盤偏軟非常適合女性。8秒內(nèi)能完成百米加速，非常棒！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）