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國(guó)有車企體制改革加速,如何混改避免“踩坑”?

2025-03-04 05:12:04 作者:資訊小編

從去年開(kāi)始,作為國(guó)企改革的重要突破口,混改已進(jìn)入深水區(qū),國(guó)資車企新一輪混改已經(jīng)啟幕。

根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn),老牌企業(yè)啟動(dòng)混改,讓更多外部資本注入企業(yè)內(nèi)部,往往是因?yàn)?缺錢了",但從近期如長(zhǎng)安,廣汽新能源等車企的混改來(lái)看,是在謀求企業(yè)更好的發(fā)展。

上周,廣汽集團(tuán)對(duì)外發(fā)布《關(guān)于廣汽埃安實(shí)施員工持股及相關(guān)事項(xiàng)的議案》公告,披露了廣汽埃安A輪融資進(jìn)展。據(jù)了解,廣汽埃安本輪融資金額共計(jì)25.66億元,增資方分別為誠(chéng)通集團(tuán)、南網(wǎng)動(dòng)能、廣州愛(ài)安以及廣汽埃安及廣汽研究院?jiǎn)T工。

從宣布混改到宣布即將啟動(dòng)A輪融資,廣汽埃安僅用時(shí)6個(gè)月。針對(duì)混改,廣汽埃安推進(jìn)的十分堅(jiān)決。

此前,奇瑞等國(guó)有車企啟動(dòng)過(guò)混改項(xiàng)目,但是反響不佳,這一次,廣汽埃安、

另外,股權(quán)激勵(lì)設(shè)置了5年的鎖定期,遠(yuǎn)高于民企3年鎖定期,為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和戰(zhàn)略實(shí)施提供了穩(wěn)定保障。

這一方面意味著廣汽埃安混改進(jìn)入了快車道,隨著融資到位,在資本的賦能下,廣汽埃安將具備更強(qiáng)的發(fā)展基礎(chǔ)和更大的發(fā)展前景;另一方面,此次參與股權(quán)激勵(lì)的員工眾多,埃安的人才梯隊(duì)將更為穩(wěn)定,在為其發(fā)展提供智力保障的同時(shí),也有望注入更多活力。

內(nèi)部人士透露,廣汽集團(tuán)計(jì)劃今年三季度前完成廣汽埃安A輪融資及股份制改制。最快在2023年年底之前提交申報(bào)材料,擇機(jī)IPO上市。

國(guó)企混改IPO進(jìn)度加快

除了廣汽埃安外,長(zhǎng)安汽車在今年初也表示,長(zhǎng)安新能源B輪增資共募集資金約49.773億元,同時(shí)引入了員工持股的激勵(lì)機(jī)制,共有97名核心骨干員工出資1.17億元參與了B輪融資。

根據(jù)《國(guó)企混改研究報(bào)告》指出,國(guó)企混改的必要性包括:國(guó)企盈利能力減弱、效率低下,而民企擁有更加市場(chǎng)化的管理機(jī)制,針對(duì)變化的市場(chǎng)形勢(shì)能更快速靈活地進(jìn)行調(diào)整;國(guó)企創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步相對(duì)緩慢等。此外,和民企相比,國(guó)企還面臨著融資渠道不暢,收入福利分配不均衡引發(fā)的人才流失等挑戰(zhàn)。

員工股權(quán)激勵(lì)以及IPO上市將是解決這些矛盾的關(guān)鍵點(diǎn)。傳統(tǒng)車企旗下新能源品牌傳出登陸資本市場(chǎng)消息的背后,是企業(yè)需要大量資金支撐起市場(chǎng)布局與擴(kuò)張的野心。

新能源汽車行業(yè)和新能源汽車股市一直受到資本方的高度關(guān)注。尤其是進(jìn)入2022年以來(lái),新能源汽車行業(yè)的IPO熱潮熱度前所未有。新能源車市場(chǎng)發(fā)展持續(xù)提速,越來(lái)越多的資本方也開(kāi)始行動(dòng)。

這對(duì)于車企來(lái)說(shuō)也是一種利好,引入更多資本,不但能夠獲得發(fā)展所需資金,還可以獲得大量社會(huì)資源,在產(chǎn)業(yè)鏈和資本市場(chǎng)上獲得更多同盟,對(duì)品牌發(fā)展來(lái)說(shuō)也有著相當(dāng)大的助助。

隨著今年新能源車市場(chǎng)發(fā)展的進(jìn)一步提速,資本市場(chǎng)也將涌入更多的新勢(shì)力??梢灶A(yù)見(jiàn),車企的第二次混改大潮已經(jīng)開(kāi)始,有越來(lái)越多的新能源品牌也將進(jìn)入到上市進(jìn)程中,新能源市場(chǎng)也將得到全面激活并加速進(jìn)入爆發(fā)期。

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