力帆楓葉80V 參考價(jià)：15.98萬(wàn)

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1條)

債務(wù)壓頂之下，

根據(jù)力帆股份在公告中的相關(guān)表述，未能按期兌付債券的原因主要是公司資金流動(dòng)性緊張。按照全聯(lián)車(chē)商投資管理(北京)有限公司總裁曹鶴的說(shuō)法，信用等級(jí)主要就是為融資準(zhǔn)備，"債券違約、信用等級(jí)連續(xù)下調(diào)的情況下，上市公司會(huì)融資受限，除了要受到證券交易所的公開(kāi)譴責(zé)外，銀行貸款和再融資計(jì)劃恐怕都要完蛋。"

資金困難公告顯示，力帆股份"16力帆02"債券的發(fā)行日期為2016年3月15日，彼時(shí)，力帆股份獲批的債券總額不超過(guò)20億元，實(shí)際發(fā)行債券11億元，債券有效期4年。截至2020年3月15日，共有5.303億元債券因無(wú)法按時(shí)兌現(xiàn)而逾期，債券利率為7.5%。因力帆股份未能按期兌付債券本息，自2020年3月16日起，"16力帆02"公司債券將在固定收益證券綜合電子平臺(tái)停牌。力帆股份在公告中表示，債券停牌期間，公司將通過(guò)集中資源發(fā)展優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)、精細(xì)化管理成本、加速資金回籠等多途徑籌集債務(wù)資金，并積極與債權(quán)人尋求和解方案。

目前來(lái)看，受市場(chǎng)行情和新冠肺炎疫情的影響，力帆傳統(tǒng)燃油車(chē)和力帆新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量均為0，前兩個(gè)月共銷(xiāo)售傳統(tǒng)燃油車(chē)55輛，新能源汽車(chē)15輛。為積極應(yīng)對(duì)債務(wù)壓力，力帆汽車(chē)將對(duì)摩托車(chē)和通用發(fā)動(dòng)機(jī)板塊進(jìn)行資金封閉運(yùn)行，在摩托車(chē)、摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、通用汽油機(jī)業(yè)累計(jì)銷(xiāo)量均有明顯增長(zhǎng)的情況下，上述三項(xiàng)業(yè)務(wù)整持續(xù)、穩(wěn)定的為力帆股份提供現(xiàn)金流。

努力應(yīng)對(duì)債務(wù)壓力的同時(shí)，力帆股份因債券違約問(wèn)題，信用等級(jí)被聯(lián)合評(píng)級(jí)下降到"C"。據(jù)了解，我國(guó)上市公司信用等級(jí)共分為三等九級(jí)，"C"級(jí)為信用最低等級(jí)。部分業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，信用等級(jí)降到"C"級(jí)的力帆股份恐怕很難借助銀行貸款、發(fā)放債券等常規(guī)籌資手段緩解債務(wù)壓力、補(bǔ)充運(yùn)營(yíng)資金。

與此同時(shí)，力帆股份在2019年的預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)為-49.81億元，與上年同期相比預(yù)計(jì)減少52.34億元，同比下降2068.77%。繼2016年發(fā)行11億元債券后，力帆股份再無(wú)新債發(fā)行，后續(xù)主要依賴(lài)銀行借款。截止到2019年6月底，公司授信總額為81.36億元，未使用授信額度僅剩0.26億，債務(wù)壓頂之下，力帆控股因"融資困難"已出現(xiàn)多筆債務(wù)逾期。市場(chǎng)壓力值得點(diǎn)出的是，受汽車(chē)市場(chǎng)整體環(huán)境和新冠肺炎疫情的影響，面臨主營(yíng)業(yè)務(wù)壓力的汽車(chē)企業(yè)并非只有一家，即便是躋身自主汽車(chē)品牌前列的乘用車(chē)企業(yè)"地位相比，如今的市場(chǎng)處境可謂是差之千里。在日產(chǎn)、現(xiàn)代、