2020款 330TSI DSG豪華型?邁騰車(chē)身好看嗎?邁騰購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀(guān) | 2020款?邁騰外觀(guān)如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?邁騰內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2020款?邁騰動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?邁騰配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?邁騰空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?邁騰細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?邁騰排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?邁騰配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?邁騰落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?邁騰同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2020款?邁騰最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
雖然競(jìng)爭(zhēng)不比緊湊型車(chē)激烈,但是想要設(shè)計(jì)出一款能夠在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟的中型車(chē)也不是件容易的事。要想做到這一點(diǎn),首先要做的就是在產(chǎn)品力過(guò)硬的情況下,在外觀(guān)設(shè)計(jì)上吸引消費(fèi)者的眼球,進(jìn)而獲得更高的熱度。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款中型車(chē),那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛邁騰(詢(xún)底價(jià)|查參配)。
邁騰多幅式中網(wǎng)飾以鍍鉻飾條,視覺(jué)沖擊效果十足,配合大氣的車(chē)頭,為整車(chē)提升了一定的檔次。
邁騰大燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)美感十足,同時(shí),這款車(chē)標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。
這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4865/1832/1471mm,軸距2871mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,筆直的腰線(xiàn)從車(chē)頭至車(chē)尾一氣呵成,搭配修長(zhǎng)的車(chē)身,看起來(lái)格外流暢。
該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為215/55 R17,采用了多輻式輪圈設(shè)計(jì)。
邁騰車(chē)尾看上去非常硬派,加上精致的尾燈以及隱藏式排氣管,并采用了鍍鉻飾條修飾,整體硬朗的造型讓人印象深刻。
尾燈方面,邁騰尾燈造型看上去較為簡(jiǎn)約,整體的設(shè)計(jì)比較質(zhì)樸,看起來(lái)相當(dāng)清爽。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),邁騰配備了可開(kāi)啟式全景天窗,能進(jìn)一步提高采光率,讓車(chē)內(nèi)空間變得更明亮。另外,邁騰配備了車(chē)載空氣凈化器、雨量感應(yīng)式雨刷、上坡輔助、自動(dòng)駐車(chē)等配置。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算,那么不妨考慮一下它。
2020款 330TSI DSG豪華型?邁騰車(chē)身好看嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 330TSI DSG豪華型針對(duì)外觀(guān)的看法吧:網(wǎng)友@qsqw12說(shuō)道:“外觀(guān)很大氣,前臉的設(shè)計(jì)頗有大鵬展翅的感覺(jué)。”
網(wǎng)友@粵仔說(shuō)道:“眼神光十分犀利,真是越看越喜歡。剛剛上市的時(shí)候,覺(jué)得大燈到中網(wǎng)這貫穿的鍍鉻有點(diǎn)夸張,不由得想起雅閣的大齙牙,不過(guò)現(xiàn)在看喜歡了,有這鍍鉻遠(yuǎn)看就好像開(kāi)了車(chē)燈,顯眼又閃亮,扁平的車(chē)燈一下子就拉寬了車(chē)頭的視覺(jué)效果了,中網(wǎng)也是長(zhǎng)型的三條式,濃厚的現(xiàn)今的大眾家族式,從側(cè)面看還是能看到保險(xiǎn)杠的往前凸,喜歡奧迪的融為一體的圓弧。17寸的輪轂,說(shuō)不上大,勝在多輻條的輪轂樣式,看起來(lái)大氣端莊,配備215的胎寬,說(shuō)實(shí)話(huà),我覺(jué)得235差不多了,雖然會(huì)費(fèi)電油耗,跑高速和制動(dòng)穩(wěn)定性更好,但這個(gè)胎寬只有在380的旗艦上配備,等這個(gè)輪胎磨損的差不多了打算換寬一些的,畢竟我經(jīng)常跑高速,寬一些輪胎,油耗區(qū)別不大,但是更省心。后視鏡不再是位于A柱,我覺(jué)得這個(gè)設(shè)計(jì)十分好的,首先,三角窗的視野得已保留,而這種立式的后視鏡設(shè)計(jì)更有運(yùn)動(dòng)感,棒!后視鏡上的轉(zhuǎn)向燈,我感覺(jué)很容易就磕到,上次停車(chē)回來(lái)發(fā)現(xiàn)有劃痕,都不顯得何時(shí)弄的,別磕到燈就好!門(mén)把上的那一處,腰線(xiàn),覺(jué)得十分有勁,車(chē)門(mén)打開(kāi)后,車(chē)門(mén)厚實(shí),還有一點(diǎn)我覺(jué)得,大眾的車(chē)門(mén)給人感覺(jué)就是覺(jué)得重,我估計(jì)就是車(chē)門(mén)鉸鏈的松緊問(wèn)題吧,導(dǎo)致經(jīng)常有同事朋友坐我車(chē),都使勁摔門(mén),那時(shí)還在車(chē)?yán)锏奈?,震耳欲聾啊還是其次,主要是心疼啊,其實(shí)只有輕輕一推就能關(guān)上的了,不想某田,得大力點(diǎn)不然就虛關(guān)了,他們的是輕,更要大力點(diǎn)才能關(guān)上。”
網(wǎng)友@jeanfen說(shuō)道:“外觀(guān)很飽滿(mǎn),第一眼看到Y(jié)UKON就被深深的吸引了,然后就下手了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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