在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。作為一款緊湊型車，高爾夫（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　高爾夫車頭整體非常運(yùn)動，中網(wǎng)采用單幅式的設(shè)計(jì)，加上鍍鉻飾條，為整車提升了一定的檔次。

　　高爾夫車尾動感的線條呼應(yīng)了前臉的設(shè)計(jì)，整體看起來較為協(xié)調(diào)，排氣布局采用隱藏式的設(shè)計(jì)，豐富的線條設(shè)計(jì)讓整個(gè)尾部看起來很動感。

　　高爾夫內(nèi)飾給人一種非常年輕的感覺，中控臺采用軟性材質(zhì)，加上黑色飾板，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　高爾夫配備了1.4T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，高爾夫的車側(cè)展現(xiàn)出了運(yùn)動的視覺效果，整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。來到后排，高爾夫后排空間表現(xiàn)還不錯，滿足家用問題不大，較小的地板鼓包也不會特別影響后排乘客的乘坐舒適性?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

高爾夫?1.4T?自動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 280TSI DSG R-Line針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@狼行天下說道：“操控兩廂車市王道，彎路高速這車操控很好上手，游刃有余，底盤扎實(shí)，路感很強(qiáng)?！?/p>

網(wǎng)友@季明明說道：“大眾對這套變速箱的優(yōu)化，確實(shí)花費(fèi)了不少精力。工作狀態(tài)，頓挫變得十分微弱且相當(dāng)柔緩，整體素質(zhì)在日常駕駛時(shí)有明顯提升。解決了這個(gè)糟點(diǎn)，高爾夫超強(qiáng)的操控品質(zhì)就回來了。”

網(wǎng)友@sogou21說道：“我買的這款是280TSI，1.4t高功率版本，動力方面我老公比我了解些，專業(yè)性啥的他給我講了我也沒記住，反正是大眾集團(tuán)一款明星發(fā)動機(jī)，這款車平時(shí)都是我開，雖然專業(yè)上說不過他那么了解，但實(shí)際上，動力的感覺我比他感受的多，比起之前我開的車，這款1.4t的動力在啟動和超車的時(shí)候真的不錯，平時(shí)不帶孩子的時(shí)候，一個(gè)人開車都習(xí)慣推背感，速度完全提得起來?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）