"升維時(shí)代，智競未來！"10月11日，以此為主題的第五屆中國汽車品牌論壇在北汽新能源汽車實(shí)現(xiàn)從0到1的歷史跨越，現(xiàn)在將面向從1到100的全新征程。

清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長趙福全

"如果5年前大家知道市場會這么下滑，造車新勢力可能就不會這么有勇氣。"清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長趙福全表示，如今的汽車產(chǎn)業(yè)機(jī)會之多超乎想象，但是也多到讓企業(yè)無所適從深覺資源不夠。他建議，企業(yè)要有平常心，在新四化的大潮下，企業(yè)要通過產(chǎn)品的差異化，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)和品牌的差異化優(yōu)勢。

主論壇：升維時(shí)代

面對車市銷量的下滑，一汽奔騰銷售副總經(jīng)理丁健認(rèn)為，今年隨著5G開始嘗試商用化，將是從智能網(wǎng)聯(lián)向物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)化的關(guān)鍵。合眾新能源汽車有限公司總裁張勇認(rèn)為，"未來汽車產(chǎn)品，移動之外的第二屬性一定要做的，否則不能夠在市場當(dāng)中脫穎而出。"一汽比亞迪汽車銷售公司總經(jīng)理趙長江則認(rèn)為，技術(shù)永遠(yuǎn)是一個(gè)壁壘和護(hù)城河。但是，品牌代表的不是單個(gè)產(chǎn)品，也不是單個(gè)黑科技，應(yīng)該是一個(gè)持續(xù)的體系能力。

以下為獲獎(jiǎng)名單: