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南陽華發(fā)廣汽本田 冠道最新報價 誠邀蒞臨體驗

2022-04-07 14:11:58 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 南陽優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從南陽華發(fā)廣汽本田了解到最新報價信息,近期冠道詢底價|查參配)全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更多福利。

  冠道車頭采用硬派的線條,顯得頗具厚實的感覺,搭配單幅式中網(wǎng),視覺效果很搶眼。

  該車車身尺寸4858/1942/1675mm,軸距2820mm,車側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計風(fēng)格,線條行云流水,凸顯了律動的美感。

  冠道內(nèi)飾設(shè)計十分豪華,整體的高級氛圍營造得很到位。

  冠道配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率272馬力,峰值扭矩370?!っ?,工信部綜合油耗8.7L/100km。

冠道在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@mb50111135說道:“真皮座椅舒服柔軟,寬大,但過修?路面仍有澡音傳入車箱”

網(wǎng)友@wx50452615說道:“我是買的240頂配,沖著ACC去的。實際使用還好,但是低俗跟隨的時候,系統(tǒng)的剎車介入時間有點遲,讓我那個提心吊膽啊,時刻準(zhǔn)備這趕緊剎車,這樣把人搞的很緊張。ACC和低俗巡航,很多人講的一文不值。我的觀點,高速用ACC基本可以的,油門就可以不踩了,你把安全距離設(shè)置到最大,問題基本不大。問題在于其他車輛加塞進來的時候,我感覺一定要小心,需要人工剎車。本田的自動巡航邏輯,好像是以速度差為基礎(chǔ),就是說前后車速度差比較大的時候,剎車才介入,而不是距離比較近的時候就介入,這個就比較嚇人了。低速巡航也是可以的,在隧道里面,我就用過,挺好用的,安全距離設(shè)置到最小,自動跟車,就是剎車介入的有點遲,讓人害怕。及時安全距離調(diào)到最大,因為不知道剎車什么時候介入,還是讓人有點緊張?!?/p>

網(wǎng)友@展望未來,數(shù)控龍說道:“外觀很給力,是我喜歡的”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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