隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車(chē)甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購(gòu)車(chē)時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天介紹的這款雪鐵龍C3-XR（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為11.39萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　雪鐵龍C3-XR前臉呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　雪鐵龍C3-XR車(chē)尾顯得頗具個(gè)性的感覺(jué)，看起來(lái)與眾不同，辨識(shí)度很高，排氣布局使用隱藏式的設(shè)計(jì)，凸顯了整車(chē)的格調(diào)。

　　雪鐵龍C3-XR內(nèi)飾給人一種十分個(gè)性的感覺(jué)，并飾以銀色飾條，整體視覺(jué)效果很有特色，符合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　雪鐵龍C3-XR配備1.2T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩190?！っ?，工信部綜合油耗5L/100km。

　　該車(chē)匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，另外，雪鐵龍C3-XR標(biāo)配了主駕駛位車(chē)窗一鍵升降、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助等配置。雪鐵龍C3-XR的內(nèi)飾造型走了個(gè)性路線，整體設(shè)計(jì)很耐看?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

1.2T?雪鐵龍C3-XR底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 190THP DCT致尚版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@橋夫說(shuō)道：“這個(gè)操控還是比較的一般的吧。因?yàn)榉较虮P(pán)對(duì)我來(lái) 說(shuō)還是有點(diǎn)重的?！?/p>

網(wǎng)友@我愛(ài)空谷幽蘭說(shuō)道：“車(chē)子雖然大，但是不難操控，轉(zhuǎn)向比較輕松，不怎么費(fèi)力，而且轉(zhuǎn)彎什么的也比較好控制，沒(méi)什么虛位?！?/p>

網(wǎng)友@華信汽貿(mào)說(shuō)道：“不開(kāi)快，動(dòng)力挺好，提速快，油門(mén)響應(yīng)好”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）