對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你正在關(guān)注秦Pro新能源（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　秦Pro新能源搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率163馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩280?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程420kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，來到后排，秦Pro新能源后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。配置方面，秦Pro新能源標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2019款 ?秦Pro新能源?自動(dòng)版?5座動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 EV500 開發(fā)者版入門級(jí)針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@新居說道：“動(dòng)力強(qiáng)勁”

網(wǎng)友@dndpeal說道：“操控用著還是很不錯(cuò)的，指向精準(zhǔn)，路感很好，踩著油門過彎是沒有什么問題的傾側(cè)的幅度也不是很大，轉(zhuǎn)彎的半徑也是很小，這款車的底盤也是很扎實(shí)的。”

網(wǎng)友@迷茫ミ衰說道：“純電動(dòng)足夠用了，急加速的時(shí)候動(dòng)力來的異常猛烈，真的很有豹子的感覺，屬于靜若處子，動(dòng)若脫兔型的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）