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?深圳通利華馬自達(dá)本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天青春版 14.88萬 - 14.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天活力版 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天探索版 16.08萬 - 16.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天品位版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天領(lǐng)先版 17.88萬 - 17.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天駕趣版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天激情版 19.58萬 - 19.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無畏版 21.58萬 - 21.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0L 自動(dòng) 兩驅(qū)智領(lǐng)科技版 國VI 16.08萬 - 16.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0L 自動(dòng) 兩驅(qū)智領(lǐng)科技版 國V 16.08萬 - 16.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天活力版 14.08萬 - 14.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天活力版 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天探索版 16.08萬 - 16.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天品位升級(jí)版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天品位版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天品位科技限量版 17.38萬 - 17.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū) 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版 18.28萬 - 18.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天領(lǐng)先版 18.78萬 - 18.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū) 藍(lán)天激情版 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū) 藍(lán)天激情科技限量版 19.78萬 - 19.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū) 藍(lán)天無畏版 21.58萬 - 21.58萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　馬自達(dá)CX-4車頭給人一種非常年輕的感覺，格柵運(yùn)用多邊形的設(shè)計(jì)，加上鍍鉻飾條，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

　　該車車身尺寸4637/1855/1524mm，軸距2700mm，車側(cè)呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，營造出運(yùn)動(dòng)化的車身姿態(tài)。

　　馬自達(dá)CX-4內(nèi)飾看上去頗具年輕的感覺，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　馬自達(dá)CX-4配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力，峰值扭矩202?！っ祝ば挪烤C合油耗6.3L/100km。

馬自達(dá)CX-4在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@5644648說道：“配置比較低一些，車內(nèi)基本上沒啥配置，安全配置這塊還不錯(cuò)，前后排都有多個(gè)氣囊，整體配置還是偏低一些?！?/p>

網(wǎng)友@tanzhiheng說道：“動(dòng)力挺充足的，起步比較快沒有什么頓挫感，而且速度提升很及時(shí)，順暢有力一點(diǎn)也不拖泥帶水的，深踩油門推背感十足，日常駕駛非常輕松?！?/p>

網(wǎng)友@zhangtaopi說道：“控的手感上來說，還是比較的扎實(shí)的，沒有其他SUV那樣的笨重感，而且方向盤打轉(zhuǎn)向的時(shí)候很到位，沒有虛位也沒有明顯的頓挫感，坐姿也高視野也挺開闊的，底盤懸掛調(diào)校的還是蠻穩(wěn)定的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）